Lojistik ve Taşıma Hukuku – 1

Otonom gemilerden antrepo sorumluluklarına kadar lojistik sektörünün hukuki sorunlarını Antalya AS Hukuk uzmanlarıyla inceleyin. Taşıma, teslim engelleri ve demiryolu sorunlarına çözüm önerileri için makalemizi okuyun ve hemen iletişime geçin!

 

Lojistik Sektöründe Hukuki Sorunlar ve Çözüm Yolları: Antalya AS Hukuk & Danışmanlık Bürosu

Antalya AS Hukuk & Danışmanlık Bürosu olarak, müvekkillerimize lojistik sektöründe karşılaşılan hukuki sorunlara dair kapsamlı bir rehber sunuyoruz. Bu makalede, otonom gemilerden taşıma engellerine, demiryolu sorunlarından antrepo işletmecilerinin sorumluluklarına kadar birçok önemli konuyu ele alacağız.
Amacımız, müvekkillerimizin bu karmaşık alandaki haklarını korumak ve iş süreçlerini hukuka uygun şekilde yönetmelerine yardımcı olmaktır.

Otonom Gemiler ve Hukuki Zorluklar

Teknoloji ve yapay zekanın gelişimiyle birlikte otonom gemiler, deniz taşımacılığında giderek daha fazla konuşulmaya başlandı. Ancak bu yeni teknoloji beraberinde çeşitli hukuki soruları da getirmektedir. Antalya Avukat Ayşenur Kocabaş ve Avukat Sena Demircan önderliğinde, bu yeni hukuki sorunlara açıklık getirmeye çalışacağız.

Otonom Gemilerin Geleceği

Otonom gemiler, sürdürülebilirlik ve ekonomik avantajları nedeniyle deniz taşımacılığında yakın gelecekte daha çok kullanılacak. İnsan unsurunun kısmen veya tamamen ortadan kalkması, uluslararası alanda da tartışılan konuları beraberinde getiriyor. Bu gemilerin yapımı standart konteyner gemilerinden daha pahalı olsa da mürettebat, yakıt gibi masrafları ortadan kaldırarak uzun vadede önemli avantajlar sunuyor.

Otonom Gemilerin Derecelendirilmesi

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), otonom gemileri dört seviyede derecelendiriyor:

  • Derece 1: Gemide bazı sistemler otomatikleştirilmiş ancak mürettebat kontrolü ele almaya hazır durumda.
  • Derece 2: Mürettebat gemide değil, gemi uzaktan kumanda ediliyor. Ancak mürettebat herhangi bir problemde kontrolü devralmaya hazır.
  • Derece 3: Gemide mürettebat yok ve tamamen uzaktan kumanda ediliyor.
  • Derece 4: Tam otonom, gemide mürettebat yok, uzaktan kumanda edilmiyor; gemi tamamen kendi kendine karar veriyor.
Hukuki Sorunlar ve Çözüm Önerileri

Otonom gemilerle ilgili hukuki sorunlar temelde şu sorular etrafında yoğunlaşıyor:

  • Gemi tanımı ve denize elverişlilik
  • Mürettebat olmaması
  • Taşıyan ve donatan sorumlulukları
  • Siber güvenlik
  • Sigorta kapsamı

Uluslararası ve ulusal düzenlemelerin çoğu, gemilerde insan komutası ve varlığı öngörülerek hazırlanmıştır. Bu nedenle bazı hukuki boşluklar ortaya çıkmaktadır. Uluslararası Denizcilik Örgütü ve Uluslararası Denizcilik Komitesi bu boşlukları gidermek için çalışmalar yapmaktadır. Ulusal düzenlemelerde, özellikle mürettebat zorunluluğu olan hükümleri içeren kanunların yeniden düzenlenmesi gerekebilir.

Taşıma ve Teslim Engelleri: Hukuki Yansımaları

Taşıma ve teslim engelleri, lojistik süreçlerinde sıklıkla karşılaşılan ve sözleşme hükümlerini etkileyen durumlardır. Bu engeller, eşyanın taşınmasını veya teslimini imkansız hale getirebilir. Siyahlar 14. maddede taşıma engelleri, 15. maddede teslim engelleri düzenlenmiştir.

Taşıma Engelleri

Taşıma engelleri, eşyanın teslim yerine varmadan önce, taşıma sözleşmesinin belirlenen şekilde ifasını imkansız kılan olaylardır. Bu engeller, taşıyıcının eşya üzerindeki tasarruf hakkı sahibinden talimat istemesini gerektirir.

Taşıma Engeli Sayılabilecek Durumlar

  • Doğal afetler (sel, deprem, fırtına)
  • Savaş, isyan gibi beşeri olaylar
  • Sınırların kapatılması
  • Karantina tedbirleri
  • Ticaretin yasaklanması
  • Gümrük ve emniyet makamlarınca taşıtın durdurulması

Kısa süreli ve kolayca giderilebilecek imkansızlıklar taşıma engeli sayılmaz.

Taşıma Engellerinin Hüküm ve Sonuçları

Taşıyıcı, taşıma engeli durumunda tasarruf hakkı sahibinden talimat istemek zorundadır. Eğer talimat alınmazsa, taşıyıcı zararlardan sorumlu tutulabilir. Talimat alındıysa, taşıyıcı bu talimata uygun hareket etmelidir.

Teslim Engelleri

Teslim engelleri, eşyanın teslim yerine ulaşmasından sonra, alıcısına teslim edilmesini imkansız hale getiren olaylardır. Bu engeller, çoğunlukla alıcının eşyayı teslim almaması veya ödeme yapmaması gibi durumlardan kaynaklanır.

Teslim Engeli Sayılabilecek Durumlar

  • Alıcının bulunamaması
  • Alıcının eşyayı teslim almaktan kaçınması
  • Ödemeli teslim veya vesaik mukabili ödeme şartının yerine getirilmemesi
Teslim Engellerinin Hüküm ve Sonuçları

Teslim engeli durumunda taşıyıcı, tasarruf hakkı sahibinden talimat istemek zorundadır. Talimat alınamazsa, taşıyıcı eşyayı kendi gözetiminde tutabilir veya satabilir. Alıcının eşyayı teslimden kaçınması durumunda, taşıyıcı göndericinin talimatına göre hareket eder.

Demiryolu Taşımacılığındaki Sorunlar ve Çözüm Önerileri

Demiryolu taşımacılığı, çevre dostu ve ekonomik bir seçenek olmasına rağmen Türkiye’de bazı sorunlarla karşı karşıyadır. Bu sorunlara çözüm önerileri sunarak sektörün gelişimine katkıda bulunmayı hedefliyoruz.

Demiryolu Taşımacılığının Mevcut Durumu

Türkiye’de demiryolu taşımacılığının oranı diğer taşıma modlarına kıyasla düşüktür. Yetersiz demiryolu ağı, kapıdan kapıya hizmet imkanlarının kısıtlı olması gibi nedenlerle bu durum devam etmektedir. Ancak son yıllarda yapılan yatırımlar ve artan talep sayesinde demiryolu taşımacılığı yeniden önem kazanmaktadır.

Demiryolu Taşımacılığındaki Güncel Sorunlar

  • Halkalı Garı’nda zemin ve aydınlatma sorunları
  • Manevra garlarında gece operasyonlarının yapılamaması
  • Tehlikeli madde taşıyan vagonların Marmaray’dan geçişine izin verilmemesi
  • İntermodal taşımacılıkta ağırlık limitinin yetersizliği
  • Kapıkule Sınır Kapısı’nda veteriner sorunları
  • Bakü-Tiflis-Kars hattında yaşanan bekleme süreleri
  • Vagon ve lokomotif yetersizliği
Çözüm Önerileri

Demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi için aşağıdaki adımların atılması gerekmektedir:

  • Demiryolu ağının genişletilmesi ve iyileştirilmesi
  • Hızlı tren altyapılarının yük taşımacılığına uygun hale getirilmesi
  • Marmara geçişlerinin artırılması
  • İntermodal taşımacılıkta ağırlık limitlerinin güncellenmesi
  • Sınır kapılarında gerekli düzenlemelerin yapılması
  • Yeterli sayıda vagon ve lokomotif temin edilmesi
  • Orta Koridor’un etkin bir şekilde kullanılması
  • Teknolojik yatırımların artırılması ve dijital altyapının güçlendirilmesi
  • Transit taşımacılığın kolaylaştırılması
  • Limanların demiryolu bağlantılarının sağlanması
  • Organize Sanayi Bölgeleri’nin demiryoluyla limanlara bağlanması

Antrepo İşletmecilerinin Sorumlulukları

Antrepolar, eşyanın gümrük gözetimi altında depolandığı ve çeşitli işlemlerden geçirildiği yerlerdir. Antrepo işletmecileri, bu süreçte eşyanın güvenliğinden ve gümrük mevzuatına uygunluğundan sorumludur. Antalya Avukat Ayşenur Kocabaş ve Avukat Sena Demircan önderliğinde, bu sorumlulukları detaylı bir şekilde ele alacağız.

Antrepo Çeşitleri

Antrepolar, genel ve özel antrepolar olarak ikiye ayrılır:

  • Genel Antrepolar: Herkesin kullanımına açık antrepolardır. (A, B, F tipi)
  • Özel Antrepolar: Sadece işleticisine ait eşyanın depolandığı antrepolardır. (C, D, E tipi)

Antrepo İşletmecilerinin Sorumlulukları

Antrepo işletmecileri, aşağıdaki hususlardan sorumludur:

  • Eşyanın korunması ve güvenliğinin sağlanması
  • Gümrük mevzuatına uygun hareket edilmesi
  • Yıl sonunda antrepo mevcutlarının gümrük idaresine bildirilmesi
  • Eksik veya fazla çıkan eşyalardan dolayı sorumluluk alınması
  • Teknik donanımların yönetmeliklere uygun olması
  • Tehlikeli maddelerin güvenli bir şekilde depolanması
Antrepo İşletmecilerinin Maruz Kalabileceği İdari Yaptırımlar
  • Eşyanın gümrük işlemleri tamamlanmadan çıkmasına izin verilmesi halinde para cezası
  • Antrepolardaki teknik donanım eksikliklerinde para cezası
  • Tehlikeli maddelerin yanlış depolanması durumunda para cezası
Yargı Sürecinde Antrepo İşletmecilerinin Sorumluluğu

Yargı sürecinde Antrepo İşletmecileri en çok aşağıdaki konularda sorumlu tutulmaktadır:

  • Eşyanın antrepoda zarar görmesi
  • Eşyanın eksik çıkması
  • Gümrük idaresinin yasal süreçler ihlal ettiğini iddia etmesi

Bu durumlarda Antrepo işleticilerinin, kusurlarının olmadığını gümrük idaresine kanıtlamaları gerekmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

Otonom gemiler, mürettebat, yakıt gibi masrafları ortadan kaldırarak sürdürülebilirlik ve ekonomik avantajlar sunar. Ayrıca, insan hatasından kaynaklanan deniz kazalarını azaltabilir.

Taşıma engeli, eşyanın teslim yerine varmadan önce taşıma sözleşmesinin belirlenen şekilde ifasını imkansız kılan olaylardır. Doğal afetler, savaş, isyan, sınırların kapatılması gibi durumlarda ortaya çıkabilir.

Teslim engeli, eşyanın teslim yerine ulaşmasından sonra, alıcısına teslim edilmesini imkansız hale getiren olaylardır. Alıcının bulunamaması, eşyayı teslim almaktan kaçınması, ödemenin yapılmaması gibi durumlarda ortaya çıkabilir.

Demiryolu taşımacılığındaki başlıca sorunlar; yetersiz demiryolu ağı, kapıdan kapıya hizmet imkanlarının kısıtlı olması, manevra garlarındaki sorunlar, tehlikeli madde taşıyan vagonların geçişine izin verilmemesi, intermodal taşımacılıkta ağırlık limiti yetersizliği ve vagon-lokomotif yetersizliğidir.

Antrepo işletmecileri, eşyanın korunması, güvenliğinin sağlanması, gümrük mevzuatına uygun hareket edilmesi, yıl sonunda antrepo mevcutlarının gümrük idaresine bildirilmesi gibi konulardan sorumludur.

Anahtar Kelimeler

  • Otonom Gemiler
  • Taşıma Engelleri
  • Teslim Engelleri
  • Demiryolu Taşımacılığı
  • Antrepo İşletmecileri
  • Lojistik Hukuku
  • Deniz Ticareti Hukuku
  • İntermodal Taşımacılık
  • Gümrük Mevzuatı
  • Siber Güvenlik
  • Antalya Avukat
  • Ayşenur Kocabaş
  • Avukat Sena Demircan

Antalya AS Hukuk & Danışmanlık Bürosu olarak, lojistik sektöründe karşılaştığınız hukuki sorunlarda yanınızdayız. Daha fazla bilgi ve hukuki destek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.



AS Hukuk & Danışmanlık
AS Hukuk & Danışmanlık

AS Hukuk & Danışmanlık bürosu; Antalya Avukat, Muratpaşa Avukat, Antalya Ağır Ceza Avukatı, Antalya Boşanma Avukatı, Antalya Sözleşme Avukatı, Antalya Yabancı Avukatı, Antalya Mülteci Avukatı, Antalya İşçi Avukatı, Antalya Sigorta Avukatı, Antalya Tazminat Avukatı alanlarında hızlı ve etkin adaletin tecellisi amacıyla hizmet veren bir avukatlık ofisidir.

Makaleler: 210

Bir cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Themes by WordPress